陡门，是用来节制水流的一种水利设施。

陡门二字，意为在水流较陡之处安上闸门，以便关水。关水的地段往往河道狭窄、水流不稳或者水位较浅，船只航行比较困难。关水的目的主要是蓄水，水位提高之后，航船就可以比较顺利地通行了，这个作用与现代的船闸相同。

所蓄之水也同时可以用于灌溉或防洪。比如到了灌溉季节，遭遇干旱，陡门关起来的水，就可以用水车引水上岸，灌溉运河边的良田。

这个场面往往很盛大，丰子恺先生有一文《肉腿》描述过这一情景：“十八里运河两岸，密接地排列着无数的水车。无数仅穿着一条短裤的农人，正在那里踏水。我的船在其间行进，好像阅兵式里的将军。船主人说，前天有人数过，两岸的水车共计七百五十六架。连日大晴大热，今天水车架数又增加了。我设想从天中望下来，这一段运河大约像一条蜈蚣，数百只脚都在那里动。”

在古代，运输主要依靠水路，像陡门这样的水利设施比较普遍，在各地的运河或其他河道上，均有它的身影。

秦始皇时期开凿的灵渠，至宋代已明确记载有陡门三十六重。浙江境内也有多处陡门。本文所要追踪的陡门位于嘉兴境内、长约一百十公里的运河之上。

嘉庆《嘉兴府志》卷四《市镇·陡门镇》所载：“（陡门镇位于）县治西二十七里灵宿乡，镇夹运河。”

据民国九年（1920）里人朱仿枚的《新塍镇志》卷一《疆域》记载：“陡门塘在（新塍）镇南二十里。”

两项记载确定了陡门的横纵坐标。该处陡门设置的原因，明代李日华《紫桃轩杂缀》说：“唐以前自杭州至嘉兴皆悬流，其南则水草沮洳以达于海，故水则设闸以启闭，陆则设栈以通行······至今有石门、陡门之名。”

清代沈廷瑞《东畲杂记》：“陡门本堰名，隋以前止有杉青闸，而无长安坝，凡运河以南皆为上河，故自石门而北，一路皆置堰，以蓄水，直至杉青闸而止，以石门、陡门水口较大，往来通衢，故以门名。”

从两处记载来看，陡门的设置时间至少可以追溯到隋唐时期，设置的原因主要是此航段水位西高东低，悬流众多，因此设闸蓄水，控制水速，以利往来舟航。

陡门镇轮船码头遗迹：昔日此处人头攒动，现只剩残石

陡门集镇，镇以门名，是因为该镇的发展，主要与陡门这一“门户型”的地理条件联系在一起。陡门位于京杭运河、濮院港和新塍塘的交汇处，南临濮院，北靠新塍，东去三塔，西近桐乡，是运河嘉兴段以西，现秀洲区境内的最后一个重要门户。

另据民国朱仿枚的《新塍镇志》记述：“新塍疆域东西北皆在汎弁辖内，南至陡门，疑于太远，顾（故）陡门旧为镇，今既废矣，例得附载，且与濮院究有塘南北之分，不嫌王氏争墩也。”

由此可见，陡门发展为集镇的原因大致有二：

一是水路的交汇处汇集了人气，行船在运河里走上一段也需要上岸歇一歇；

二是老百姓的实际需要-陡门处于各镇中间的过渡地带，相对于古代的脚力，是前不着村，后不着店。同时，它又沟通了运河南北往来，所以塘南塘北的老百姓就自然集而为市了。

陡门镇的规模并不大，万历《秀水县志》云：“（该镇）南北廛居仅二百余家，较诸镇，最为阒寂。民务耕桑，女勤纺织，颇多朴茂之风。”

较诸镇，应该主要是与周边的新塍、王江泾和濮院相比。明清时期，这三个地方加上陡门被称为“秀水四大镇”。

尽管阒寂，但这个小镇有其自己的特色，最为出名的有四大业：运输业、旅店业、酒业和布业。得益于水路的便利，陡门的运输业向为发达。和长安、石门相似，大小码头建满小镇周边，布匹、粮食等出产物均从这些码头装货上船，运往各地。

濮院港、新塍塘及运河中的航船，也常把陡门当作中转站。这样旅店业和酒业也就随之发展起来了。钮世模（字云逵）的《新溪棹歌》有：“阿依家住大通桥，夹岸重杨映酒标。郎到石门湾里去，武林一路水迢迢。”

钮著《新溪棹歌》还有一首写到陡门的酒业：“闻得苏泉酒可沽，秋菱初熟著南湖。蟹胥竟说汾湖好，肯羡松江巨口鲈。”

两首棹歌让人浮想出这样一幅场景：在水中航行了一整天的船只，远远望见陡门桥边集镇上随风飘荡的精致酒标，耳边传来岸边姑娘用水流般的嗓子所唱的棹歌，心里顿时松懈下来，不想赶路了。再抬头看看天色已晚，目的地水程迢迢，就自我安慰，还是船泊河埠，上镇歇息，隔日再走吧。

来到镇上，看到同样歇船上岸的人络绎不绝。这时，吴依软语在耳边响起：“客官，劳累了一天，喝碗吾啦自家酿的“苏三白＇，压压惊。吾啦酿酒的水，都是苏泉的水哦”（苏泉在陡门集镇边的本觉寺内，汲泉造酒，清香醇味，称为苏泉三白。村中每于菜花开时，酒名曰菜花酒。土酿之酒名曰三白，古有仿绍兴制法，曰绍酒。其外又有烧酒、甜酒二种）。

于是，有些疲倦的客商便坐下来，要一碟花生米，几块豆腐干，再来两碗“苏三白”，吹着运河塘里刮来的风，呷宜（惬意）一回。酒足饭饱后，吹着运河的风逛荡一圈，便早早地在小镇的旅店宿了，明早天蒙蒙亮就可以出发。

前些日子，去已经废弃的小镇上缅怀了一下。从小在陡门长大的朱余庆先生跟我说，南桑北道，运河塘的南岸种桑树，疏浚运河的泥挖起来都放在南岸。

陡门旧街巷

旧街巷房屋所剩无几，大部分原陆门集镇的人搬出去了，住在新建的小区洋男里。陡门茧站的房子还在，房屋残破不堪，只有边上一问还开着一家小店，为镇上仅到的居民提供服务。

北岸则是官道，拉纤的纤夫就在此道上行进。纤夫拉到陡门镇，都要停下来，豪饮一大碗酒，权作解渴和为自己加劲，然后继续前行。

除了运货的码头外，朱先生指着他家门口一块塌陷的大石头说，这是以前的客运码头、北面新塍、八字、上仁浜，西面万民等地的人都赶到陡门来坐轮船。他说，在轮船出现之前，有一种客运快船-所谓快船就是一天能从嘉兴打来回的，快船的动力有摇橹的、踏水车的、风帆的、拉纤的，亦或是几种结合的-是进城主要的交通工具。

陡门的布业早有名声，当时织布的有二百余家，几乎是家家户户了。朱仿枚的《新塍镇志》记载：“新塍镇南十八里（一般说为二十里）陡门镇，村人织布最坚细，名陡门布。”

清朱彝尊《鸳鸯湖棹歌》第五十八首云：“五月新丝满市廛，缲车响彻斗门（即陡门）边。沿流直下羔羊堰，双橹迎来贩客船。”

农历五月头上，春蚕吐丝成茧，妇人们剥茧抽丝，已准备好绵兜（丝绵半成品），只等客商到来。客商主要来自濮院一带，那里是丝织品的主要出产地。陡门是客商们愿意来的地方，沿途有酒喝，有羊肉吃（新溪羊肉名声大），行程休闲，除了收丝织半成品，顺带做一些布匹的生意。

同是清人的朱麟应《续鸳鸯湖棹歌》也有记载：“夜听鸣梭出远邨，家家纺织古风存。入城草布知多少，半是桐乡半陡门”（草布，村落间织以为业，见《方舆胜览》，今桐乡陡门出者佳）。《中国通史》（上册）清时期也说：“在秀水，“绸之类佳者曰濮院＇，布之类佳者曰陡门＇。”可见当时的陡门是家家“织女忙”，日夜“机杼声”，陡门布名噪一时。

除了以上四大业外，陡门民众主要还依靠蚕桑和稻谷谋生。

由于运河和其他支流的灌溉，陡门周边的田地还是相当肥沃的。以至于明万历戊子年间，官府在当时称为秀水四大镇的陡门、新塍、王江泾、濮院同时建立常平仓（常平仓：谷物贵则减价以出，谷裕则增价以入，以平抑物价和备作救灾物资）。

钮著《新溪棹歌》有云：“秋成难卜义仓盈，一片荒基饿雀鸣。却笑临翁称足谷，不将困指复常平。”

【来自：秀水名镇记】

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