盾构欲穿越地层主要为强、微风化花岗岩，上软下硬，岩石最大强度为120MPa，配置滚刀为意大利某品牌滚刀。2015年6月12日，带压更换了22把滚刀，11把意大利滚刀，10把中铁装备滚刀，此前被更换的意大利滚刀掘进了40环；在与意大利滚刀同盘竞技时，根据数据统计从安装于刀盘开始掘进，掘进了70环（105m），中铁装备滚刀整体均匀磨损，性能明显优于进口品牌滚刀。
2、深圳地铁10号线中铁隧道局中铁287/288号（TBM）TBM穿越的地层主要为微风化花岗岩（Ⅱ类围岩），岩石强度为110~130MPa，初装刀为广州某刀具厂家，2017年5月下旬，287、288号TBM共更换中铁装备滚刀8把，试刀效果如下图所示：
根据使用结果，中铁装备滚刀使用性能明显优于其他厂家滚刀，且在使用过程中，没有出现刀圈断裂及偏磨现象，后续至贯通全部采用中铁装备·WIRTH刀具。
3、深圳地铁13号线百旺/白芒站~1风井（中铁五局施工）隧洞穿过地质：全断面微风化灰岩、粉质黏土、溶洞发育占比50%以上的复合地层；其中，微风化灰岩的抗压强度约50MPa，粉质黏土与溶洞堆积物的平均标贯值低于15mm，属于复杂多变且冲击作用大的地层。
掘进56环，带压开仓，刀盘边刀位的10把中铁装备滚刀，仅有1把滚刀因受异物撞击而刀圈断裂；面刀位的19把吉林豪门滚刀有12把异常失效（偏磨、断裂）；面刀位的5把易斯特滚刀全部异常失效（偏磨、断裂），经检修后，中铁装备滚刀继续使用。
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