去年十一月的时候，Honda与西班牙制造商Montesa蒙提萨在意大利的合资企业RedMotosrl，推出了2024款的Minimotard迷你公路越野（也称之为滑胎）赛车CRF150R系列。
早在2022年五月的时候，RedMoto就与当地的赛事推广公司HRMFactory联合推出了HRMCRF150R迷你公路越野赛车，这是RedMoto继CRF450RSupermoto系列全尺寸公路越野赛车之外，在入门级车型里的首次尝试。而当时的这款HRMCRF150RMinimotard只有一个12英寸车轮的版本，主要是为当地一项统一规格车型的公路越野比赛而准备，由该推广公司自行销售。
RedMoto这次发布的2024CRF150RMinimotard迷你公路越野有两个不同版本：12英寸车轮版和17英寸版。而正式从厂方自有的销售网络发售，也意味着这一车型将不再局限于小范围内的特定比赛。该车基础平台来自HondaCRF150R市售越野赛车，搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC四气阀（Uni-Cam）的发动机，缸径、行程为66，排气量149.7cc，配备一具口径为32mm的KeihinFCR化油器，最大动力输出23匹（后轮测试方式之下的最大动力输出为21匹。而越野版的CRF150R最大马力输出为24.8匹）。
车体方面，沿用了CRF150R现有的钢管制半摇篮式车架，Showa配套的前后悬挂系统，前230mm、后190mm的波浪式刹车碟，更好制动效能的径向安装前刹车卡钳，对应公路型赛车的CNC制脚踏等。而焦点的变化，是前后车轮，从场地越野规格的前17、后14英寸直径的车轮（标准款，另有使用前19、后16英寸的CRF150R2/CRF150RB大车轮版），修改为前后12英寸和前后17英寸，并采用了公路赛所使用的竞技轮胎。
在意大利市场，2024CRF150RMinimotard系列的官方定价在7500欧元的区间（包含意大利当地22%的增值税），比CRF150R大车轮版场地越野赛车的6590欧元（税前车价约为5400欧元）贵上不少。
下图：12英寸车轮版的2024CRF150RMinimotard。
下图：17英寸车轮版的2024CRF150RMinimotard。
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