提到皮卡，
我相信大部分人脑海中都是这样的画面。
霸气的车身加上能拉猪的无车顶货箱！
这就是我所见过的皮卡，
但一切认知在2019年11月22日
特斯拉皮卡发布会开始改变！
曾经雷布斯提的问题，
如今马斯克给他安排得明明白白！
这种完完全全颠覆现在主流的设计风格。
我估计马斯克做梦也没有想到在遥远的中国，
他的车竟然没有逃脱PS的命运，比如这样！
不可否认，
特斯拉在电动车行业已经是大哥了。
但是此次的电动车皮卡，
确实给人眼前一亮。
我说的是外观，更像是外星来的。
根据马斯克介绍，
对于这样没有后视镜的外来物种，
我想只有马斯克敢想敢做吧。
毕竟如果是放在国内，
谁家的设计师设计出这样的皮卡，
早就卷铺盖走人了，等不到天亮！
发布会现场马斯克对这款车那可是信心满满，
号称车身外壳和航天器材相同，
说白了就是想说车身坚硬呗。
口说无凭啊，
不实际操练一下你以为我和你吹牛*，
于是现场就出现了这样的画面。
确实两锤下去车是真的没有留下任何痕迹。
不过我脑海里却出现了80，80，80的画面！
对自己的产品有信心是好事，
但是发布会上产品不给你面子就容易翻车，
比如这个，
在演示“特斯拉机甲玻璃”时，
壮士甩出去的铁球，
这玻璃毫无招架之力，
连续两次都出现大坑，
这一坨铁下去6%没了。
马斯克：这位壮士，
我想你今天是来砸我场子的！
当然我们也可以侧面反应这个测试是玩真的！
场子被砸就要挽救，
如何挽救？拔河比一比？
马斯克让cybertruck和福特F-150PK
面对在美国无可争议的皮卡领导者！
cybertruck可谓是没有给一丁点面子，秒杀！
虽然这样的实验真实性我们无法验证，
但是通过拔河来评判一个车的动力，
其实有一个环节不同对输家都是不公平的。
马斯克你拿人家后轮驱动的车型，
跟你的全轮驱动车型“拔河”。
算什么英雄？
后来想想，
以马斯克天马行空的做事风格，
这些都不足为奇了。
不过非哥觉得，
真的目的是让开cybertruck的车主在路上
看到自己喜欢的车直接托走就是了。
该调侃的我们调侃了，
无论如何人家的车已经开始预售。
并且这款电动皮卡，
在三天的预定超过20万辆，
这是一般车企羡慕不来的。
马斯克表示，这款车共分为三个版本：
售价分别为3.99万美元（约合人民币28万元）、
4.99万美元（约合人民币35万元）
和6.99万美元（约合人民币49万元）。
PS：这些都只是裸车价格，
其他功能还需要单独付费！
另外这款车的长宽高分别为：
5.88米、2.02米和1.9米。
对比最新款911
无论是保时捷911还是法拉利很多跑车，
在加速性能上都败给了这个三电机版本的大块头！
从价格上来说，
cybertruck也做到了超值良心价，
车也是好车，
但是突然把影视图片作品上的东西具象化。
第一时间肯定难以被人接受，
能不能成为大众主流！
一切交给时间来决定！
不过就现在来看，
我觉得就算这车再丑，
开出去仍然是整条街最靓的仔！
